Stabilisation de Pentes par Tirants D'angrage en Tenant Compte de Leur Inglinaison

Abstract

Les problèmes de stabilité des pentes se rencontrent fréquemment dans la construction des routes, des canaux, des digues et des barrages. En outre, certaines pentes naturelles sont ou peuvent devenir instables sous l’effet de nombreux facteurs tels qu’une précipitation abondante et prolongée ou un séisme. L’avènement d’une rupture d’un talus peut avoir des conséquences catastrophiques tant sur le plan des pertes humaines que des dégâts souvent considérables qui pourraient affectés les ouvrages en présence. C’est la raison pour la quelle il a fallu chercher des solutions efficientes permettant de limiter les effets des phénomènes de glissement qui peuvent éventuellement survenir. Le présent travail a été consacré à l’étude de la stabilité de pente au moyen d’un mur de soutènement avec tirants d’ancrage à Constantine au niveau du contournement sud – passage Massinissa. La stabilisation des pentes au moyen d’un mur de soutènement avec tirants d’ancrage est soumise à une analyse selon une approche cinématique accompagnée d’une simulation numérique avec le logiciel de « PLAXIS ».