Étude du tassement de la surface de roulement à l’extrémité des dalles de transition des ponts à culées

Abstract

La dalle de transition joue un rôle essentiel dans la liaison entre le tablier du pont et la route adjacente. Elle permet d’absorber les différences de tassement entre le sol naturel et la structure rigide du pont, causées généralement par la compression du remblai ou l’évolution des caractéristiques du sol au fil du temps, ce qui peut entraîner l’apparition d’un “creux” ou d’un “fossé” à l’entrée du pont. La dalle de transition atténue les effets du tassement en assurant une liaison stable entre la route et le pont, améliorant ainsi la durabilité et la sécurité de l’ouvrage. Une modélisation numérique est faite sur l’évitement de la wilaya de Tébessa :le pont a culees situé a l intersection de RN16 Ou Niveau De L’échangeur ( Au Pk 4+810 de L’évitement De Tebessa) ,dans la wilaya deTébessa, au niveau de Boulhef Eddir . Cet ouvrage a été choisi comme référence pour la validation du modèle numérique, en raison dela disponibilite des donnees ainsi que des désordres observés sur la dalle de transition et de la nature géotechnique du site. Grâce aux résultats de l'étude géotechnique que nous avons obtenus d’après Laboratoire (L.T.P.E), Nous avons fait une analyse numérique de tassement de la surface de roulement a l’extremite des dalles de transition à l’aide du logiciel PLAXIS 2d .Cette étude vise à proposer une démarche de conception et de renforcement adaptée, capable de minimiser les effets du tassement différentiel, touten garantissant la sécurité et la pérennité de l’ouvrage. Les résultats obtenus sont comparés avec l’étude paramétrique .

Mot clés : Tassement , dalle de transition , Géogrilles , Plaxis 2D.